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ETC拓展城市停車業務 會成未來主流嗎?
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日期:2017-09-30 08:20:37來源:物聯中國 點擊:1026
核心提示:近兩年,隨著ETC全國聯網工程的落地完成,我國ETC產業實現了突飛猛進的發展,ETC用戶呈現“井噴式”增長。據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,截至今年4月底,全國高速公路ETC用戶已經突破5000萬,主線收費站ETC車道覆蓋率超過98%,這標志著ETC發展邁上了聯網運營和服務的新臺階。隨著ETC全國聯網項目...

近兩年,隨著ETC全國聯網工程的落地完成,我國ETC產業實現了突飛猛進的發展,ETC用戶呈現“井噴式”增長。據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,截至今年4月底,全國高速公路ETC用戶已經突破5000萬,主線收費站ETC車道覆蓋率超過98%,這標志著ETC發展邁上了聯網運營和服務的新臺階。

ETC拓展城市停車業務 會成未來主流嗎?

    隨著ETC全國聯網項目工程的逐步完成,推廣使用ETC成為ETC產業下一步發展的重點。在智慧交通的大背景下,ETC與互聯網產業的融合成為未來發展之勢。其中以智慧停車為方向的ETC使用成為,ETC產業發展的重要方向。

    可以說,ETC的規?;⒄?,為ETC向停車場應用提供了良好的客觀條件。據了解,在河南、北京、浙江出現了同時具備ETC支付功能和停車費支付的ETC卡,這些卡符合智能卡相關國家標準、與銀行卡相互兼容。北京首都機場的一些銀行、商場、醫院也開通了ETC停車費業務。這標志著,ETC從已經從高速公路應用拓展到城市停車場中。

    大家都知道城市停車是我國面臨的一個主要難題,智慧停車作為解決停車難的主要辦法,產業發展備受關注,但仍面臨的諸多的問題。ETC作為全國推廣的業務,具有通用性,實名制管理、全自動服務、國家級密鑰等優勢與當前諸多智慧停車解決辦法相比具有獨特優勢。有關機構認為,ETC或將是未來智慧停車的主流。

    其實,這一說法也并不無可能。在新加坡,ETC系統已運行十余年,90%的停車場是ETC,幾千個車位的停車場只需一個人,基本實現了無人值守、非現金支付、不停車通行、集中管理。智慧停車的根本目的就是解決用戶停車找車難、快速通行等。ETC實現集中管理,可以更集中的網羅附近停車場信息,從而指引車輛前往附近停車??;出場時不停車支付,可實現快速通行,不僅減少擁堵風險,也給用戶更好的體驗。

    由此可見,ETC停車方案在目前的智慧停車應用中具有一定優勢,但能否真正的實現系統覆蓋仍難說。一方面,智慧停車業務現在已經十分火熱,ETC能否決地反擊再次稱霸有難度;另一方面ETC自身功能還是比較單一的,需在技術上進一步提高。最后,公安部汽車電子標識的應用,對ETC產生了一定挑戰,ETC自身在業務推廣上也有力不足。

    總之,ETC在城市停車應用的發展是其重要方向,但成敗與否有待觀察!


出處:物聯中國
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